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项目正加快初步设计批复相关前期工作,有望在年底前正式开工建设。
招标公告重点内容如下:
1、招标条件
新建焦作至平顶山铁路已由《国铁集团河南省人民政府关于新建焦作至平顶山铁路可行性研究报告的批复》(铁发改函(2024]97号) 批准实施,招标人为河南城际铁路有限公司,资金已落实。
2、项目概况
新建焦作至平顶山铁路线路起自郑太高铁珏山线路所,向南经焦作市辖沁阳市、济源市,跨黄河后引入郑西高铁洛阳龙门站,经洛阳市伊川、汝阳县,平顶山市辖汝州市,接入郑渝高铁平顶山西站,新建线路长229.2km,设计时速350 km/h。
其中路基长36.581km,正线单线桥梁2座长3.487km,双线桥梁49座长169.234km,双线隧道5座长14.803km,单线隧道1座长0.468km,桥隧比84.116%。
全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站,改建洛阳龙门、焦作西站;预留伊川西站。
3、招标范围
(1)涉路工程安全评估
新建焦作至平顶山铁路涉路工程安全评估工作,涉及高速公路14处、国道4处、省道28处。协助甲方与道路产权或管理单位的沟通协调,包括意见征询、方案协商等,并参加相关协调会议。
结合铁路涉路工程设计方案,针对跨越位置、现场环境、道路交叉条件及对既有道路安全性影响等进行评价,提出专业性意见。在甲方时间要求期限内,完成相应报告编制及评审工作。
质量要求:符合国家、省、市相关规定及行业要求,需满足公路产权单位或运营管理单位审查。
(2)防洪评价报告编制
本项目涉及省厅河流2条。涉及市县水利局审查河流69条。
按照国家、行业有关防洪评价报告编制内容和深度的要求,编制符合各级行政主管部门审批要求的新建焦作至平顶山铁路防洪评价报告(不含黄河、沁河、沁北滞洪区),主要工作内容包括:
根据《河道管理范围内建设项目防洪评价报告编制导则》(SL/T 808-2021)等有关规定,按要求开展防洪评价工作,编制防洪评价报告,通过相关行政主管部门组织的专家评审,并最终获得相关行政主管部门的批复;
据勘察设计单位工作进度及设计需要,提供阶段性成果,配合勘察设计单位开展相关工作。
(3)电力线迁改前期专项咨询
本次新建焦作至平顶山铁路沿线受影响的110kV及以上电压等级电力线迁改前期专项咨询涉及1000kV线路2处、800kV线路1处、500kV线路16处、220kV线路51处、110kV线路55处,共计125处。
招标范围:新建焦作至平顶山铁路建设需对沿线受影响的110kV及以上电压等级电力线进行迁改,本次技术服务包含但不限于以下内容:
对于需迁改电力线路,整体编制电力线迁改咨询报告,要求做到一线一方案,一线一投资。迁改方案需满足以下要求:
(1)需明确迁改及拆除线路规模,包含线路长度、杆塔基数;
(2)需考虑线路迁改所造成的停电问题,对于同时迁改起讫点相同的两条线路,尽量做到轮流停电;
(3)在满足上述要求的前提下,尽量优化方案,节省投资。
协助招标人做好其它与此次迁改咨询服务有关的事项。
服务期限:自合同签订之日起至新建焦作至平顶山铁路取得初步设计批复之日止。
4、中标信息
(1)涉路工程安全评估
第一中标候选人:中铁第四勘察设计院集团有限公司(联合体:河南省轨道交通研究院有限公司、河南省中工设计研究院集团股份有限公司)
投标报价: 4180000. 00元
(2)防洪评价报告编制
第一中标候选人:中铁第四勘察设计院集团有限公司(联合体:河南省轨道交通研究院有限公司、河南省水利勘测设计研究有限公司)
投标报价: 4080000. 00元
(3)电力线迁改前期专项咨询
第一中标候选人:福建永福电力设计股份有限公司
投标总报价:1795000.00元