近日，记者在G207施工单位华北路桥建设集团有限公司了解到，因G207已经远远达不到国道的通行能力，市委、市政府在去年3月份就已启动改建工程。

据了解，G207产时线改建项目起点位于老G207市产业集聚区接新G207，沿既有道路向东南推进，结合我市土地规划，跨蟒川河大桥，经穆堂村南，过魏楼村，经小屯镇过街道路段、跨时屯河桥、过时屯村南，止于G207与S241交叉处，长7.737公里，总投资2.42亿元。

该项目采用二级公路标准（兼城市道路），设计时速60公里/小时，路基宽度29米，双向4车道。沿线两边打造各30米宽的绿化带，其中每侧各23米宽绿化树，依次种植栾树2排、楸树2排、雪松2排、人行道行道树楸树1排，全线设计景观绿化带宽5.5米；3个50*100米的绿化游园（蝶芯园、紫藤园、如意园）；高速口游园。

该项目大部分路段是在国道207老路上升级改建，由于旧路改造段，车流量大、重载车辆多、车速较快、过村镇较长，车辆无处绕行，为减免在施工过程中对环境造成污染，市公路局及施工单位在施工过程中严格按照“六个100%”:工地周边100%围挡、物料堆放100%覆盖、出入车辆100%冲洗、施工现场地面100%硬化、拆迁工地100%湿法作业、渣土车辆100%密闭运输，并出动8台洒水车不间断工作。

截止目前，蟒川河大桥下部结构、时屯河中桥梁板架设、管涵、全线路床已全部施工完成。郭庄沟小桥加宽、穆堂小桥加宽、涵洞加宽部分施工完成。路基底基层铺筑完成84500m2.雨水工程主管线完成12480m，全线林带及游园苗木种植已完成。

下一步，公路局及施工单位将继续加快进行蟒川桥梁片架设，时屯河桥铰缝及铺装，路基下基层铺筑，人行道整平碾压，林带土方回填，老路面破损严重段处理，绿化标准段种植，铺设浇灌水路，确保该项目于今年10月前路基建设完成，达到双向4车道通车条件。