近年来，随着新能源汽车的高速增长，群众的出行充电需求也大量增加。充电基础设施不够完善、布局不够合理、小区私人充电桩安装困难、故障率高等问题给群众带来了困扰。对于新能源汽车充电桩的建设，有以下几点建议。

一、建议落实新建的居民小区，按100%配建或预留充电基础设施建设要求，存量小区充电桩统建统管。对新建小区停车位配建充电设施问题，2022年7月份，国家针对电动汽车充电设施制定了一系列标准规范，已经明确规定“新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件”，规划建设部门督促房地产开发商将该要求落到实处。但我市存量小区目前物业规定不统一，有的可以安装充电桩，有的物业不让安装充电桩。建议有关政府部门积极研究协调，并引导开发商、业主委员会及物业管理等单位支持充电基础设施建设。

二、在医院、学校、宾馆等公共场所停车场，一并考虑新能源汽车充电设施布局，提高我市充电基础设施覆盖面。建议在市区公共停车场所，增建高质量、高功率的直流充电桩设施。利用大数据服务，将通过公用、专用充电桩设施接入相关大数据平台，实现不同公司充电设施在统一的手机APP或微信小程序等查询充电基础设施分布的具体位置、数量、充电口实时充电状态等，方便车主查找、预约及使用充电设施就近充电，提高充电服务的智能化、数字化、便捷化水平。

李小涛代表：

您提出的关于“加强公共停车场和小区配套新能源汽车充电设施建设”的建议已收悉。现答复如下：

首先,感谢您对城市管理工作的支持。充电站（桩）是电动汽车普及的基础和保障，是新型的城市基础设施，进一步大力推进充电基础设施建设，是加快新能源汽车推广应用、完善城市基础设施、方便居民出行、促进城市低碳发展的重要举措，目前我市共有13座公共停车场配置有公共充电桩，共有建设有充电桩124个，为加强公共停车场和小区配套新能源汽车充电设施建设，我们主要做了以下工作：

一是努力加强部门协调配合。积极配合住建部门、供电公司等单位，加大对配建充电桩建设的支持力度，鼓励现有运营单位继续扩大建设规模。同时积极争取上级扶持政策，激发企业、个人在公共停车场、居民区建设充电桩动力。

二是积极推进“车桩路场网”项目建设。目前我市充电桩设施逐渐完善，但充电桩运营市场仍存在各个运营企业的充电桩不能实现资源共享、充电App繁多等问题，“车找不到桩，桩找不到车，车和桩各为一体”的矛盾突出。下步我单位将根据市委、市政府统一部署积极推进“车桩路场网”项目建设，利用大数据平台，为车主提供统一的充电导航、状态查询、充电预约、费用结算等服务，实现同一充电网络中、不同用户之间、不同充电网络之间、不同充电网络不同用户之间充电信息的互联互通，便捷充电，让老百姓尽情享受“互联网+新能源+便捷出行”的车桩网一体化模式。

三是积极推进公共停车场新能源充电设施配建工作。根据河南省政府办公厅印发《河南省加快电动汽车充电基础设施建设的若干政策》的规定，在公交、环卫、物流、通勤等公共服务领域,要因地制宜在运营线路沿线配建充换电设施，到2025年，公共服务领域停车场配建充电设施的车位比例不低于25%。新建大型公共建筑停车场、社会公共停车场、公共文化娱乐场所停车场建设充电设施的车位比例不低于15%，并将其纳入整体工程验收范畴。目前我局正积极推进公共停车场配建新能源充电设施的准备工作，按照上级规定的配建要求和比例，推进充电桩的建设。

2024年8月12日        

（联系单位及电话：城市管理局0375-6708188 联系人：张东杰)